过境清关找-创实货运-景洪过境清关

走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么不同？商检和报检又有什么区别？在实际操作中该如何区分？这些搞不清楚怎么对客户？如何让客户---你？

截关、截单、截港

截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为closing time。

截单：是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行---补料，景洪过境清关，之后的任何更改都要收费。一般显示为si cutoff。

截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为cy cutoff 或cy closing。

订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据：危险品货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单(纸箱包装)注：有时需提供装箱证明。订舱时如果危险品不同类，过境清关找，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照<国际海运危规>的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。

各地方---为鼓励这两种方式的出口，过境清关单位，相继---了相应补贴政策，可咨询当地商务局相关补贴政策），过境清关---，在做退税申报前必须注意的一点是取得的进项上面的商品名称，商品单位必须与报关单上的保持一致，至于商品数量可以比报关单上少或者多（如果供应商很合作的话，可以要求供应商按照报关单的内容去，这样一一对应，可减少退税工作量）。

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